Claude Dornier
(Construtor alemão de aviões )1884 - 1969
Construtor alemão de aviões nascido em Kempten, um vilarejo da Bavária germânica, que fabricou o primeiro aeroplano totalmente metálico (1911). Estudou no Colégio Técnico de Munique e formou-se em engenharia (1907). Três anos depois passou a trabalhar para Ferdinand Graf von Zeppelin, trabalhando na fábrica do Zeppelin, em Friedrichshafen (1910), contratado para verificar os desenhos e cálculos dos dirigíveis Zeppelin e, também, com a tarefa de desenvolver um dirigível com corpo de metal, para viagens transatlânticas. Mais de 100 dirigíveis foram construídos na fábrica de Friedrichshafen. Usados inicialmente no transporte de passageiros (1910), acabaram sendo empregados também no transporte de bombas durante a Primeira Guerra Mundial. Projetou seu primeiro avião metálico (1911) e, com a queda do Zeppelin, abriu uma divisão de fabricação em Friedrichshafen e Altenrhein. Como a construção de aviões ainda proibida na Alemanha derrotada, fez com que fundasse uma nova empresa na Suíça (1922), onde desenvolveu os seus famosos hidroaviões, incluindo o Wal, primeiro avião da Varig, e os gigantescos e famosos 12-engined Do X (1929) de 12 motores. Durante a II Grande Guerra construiu modelos importantes como o Do 17 e Do 217, mas a empresa foi destruída. Alguns anos depois, reorganizou a empresa e construiu então aeronaves como o Do 28 e o Do 228 e entrou firme no mercado da aviação regional. Morreu em Zug, Suíça.
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